{"id":63,"date":"2026-09-24T10:03:45","date_gmt":"2026-09-24T10:03:45","guid":{"rendered":"https:\/\/antoine.brevard.monbtssio.fr\/index.php\/entreprise\/"},"modified":"2026-09-24T11:53:24","modified_gmt":"2026-09-24T11:53:24","slug":"entreprise","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/antoine.brevard.monbtssio.fr\/index.php\/entreprise\/","title":{"rendered":"L’Automobile Club de l’Ouest"},"content":{"rendered":"\n
\"Le
Automobile Club de l’Ouest \u2014 photo personnelle<\/b><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Une association n\u00e9e pour la course<\/h2>\n

L’Automobile Club de l’Ouest est une association loi 1901<\/strong>, fond\u00e9e au Mans en 1906 par des passionn\u00e9s d’automobile. Son objectif d’origine : d\u00e9velopper et s\u00e9curiser des courses alors tr\u00e8s dangereuses. D\u00e8s sa cr\u00e9ation, elle organise en Sarthe le premier Grand Prix de l’histoire<\/strong>.<\/p>\n

Apr\u00e8s la Premi\u00e8re Guerre mondiale, l’ACO invente un nouveau format fond\u00e9 sur la fiabilit\u00e9 et la r\u00e9sistance des v\u00e9hicules : l’endurance. Les 24 Heures du Mans<\/strong> naissent en 1923 et deviennent l’une des courses les plus c\u00e9l\u00e8bres au monde. L’ACO est aujourd’hui l’organisateur du championnat du monde d’endurance (WEC) et poursuit son d\u00e9veloppement autour de l’innovation et de la mobilit\u00e9 durable, notamment l’hydrog\u00e8ne.<\/p>\n<\/div>\n\n

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En chiffres<\/h2>\n
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Salari\u00e9s<\/dt>
~289<\/dd>dont une quarantaine d’alternants<\/span><\/div>\n
B\u00e9n\u00e9voles<\/dt>
7 300<\/dd>mobilis\u00e9s pendant les \u00e9preuves<\/span><\/div>\n
Visiteurs<\/dt>
1,28 M<\/dd>sur six \u00e9v\u00e9nements majeurs<\/span><\/div>\n
24 Heures du Mans<\/dt>
350 000<\/dd>spectateurs en 2026<\/span><\/div>\n
Membres du club<\/dt>
40 000<\/dd>et plus de 200 \u00e9v\u00e9nements r\u00e9gionaux par an<\/span><\/div>\n
Clients VIP<\/dt>
50 000+<\/dd>offres d’hospitalit\u00e9 et prestations premium<\/span><\/div>\n
Marques<\/dt>
120+<\/dd>prot\u00e9g\u00e9es, commercialis\u00e9es dans plus de 50 pays<\/span><\/div>\n
S\u00e9minaires<\/dt>
~400<\/dd>plus de 100 000 participants<\/span><\/div>\n <\/dl>\n

Chiffres internes 2026, repris du dossier professionnel. L’ACO \u00e9tant une association, son chiffre d’affaires n’est pas public.<\/p>\n<\/div>\n\n

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Ce que fait l’ACO<\/h2>\n
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\u00c9v\u00e9nements sportifs<\/dt>\n
Les 24 Heures du Mans, le Grand Prix de France MotoGP, les 24 Heures Motos, et d’autres manifestations tout au long de l’ann\u00e9e.<\/dd>\n <\/div>\n
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Le circuit<\/dt>\n
Exploit\u00e9 toute l’ann\u00e9e pour des stages de conduite, des essais techniques et des \u00e9v\u00e9nements priv\u00e9s.<\/dd>\n <\/div>\n
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Activit\u00e9s annexes<\/dt>\n
Le mus\u00e9e des 24 Heures du Mans, le karting, la boutique officielle, le club des membres et ACO Formations.<\/dd>\n <\/div>\n
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Organisation d’\u00e9v\u00e9nements<\/dt>\n
La logistique compl\u00e8te des manifestations, en coordination avec les prestataires de s\u00e9curit\u00e9, de transport et de restauration.<\/dd>\n <\/div>\n <\/dl>\n<\/div>\n\n
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O\u00f9, et pour qui<\/h2>\n

Le si\u00e8ge est au circuit des 24 Heures du Mans<\/strong>, en Sarthe. Tout y est regroup\u00e9 : le si\u00e8ge administratif Michel Cosson, le Technoparc, le mus\u00e9e, le circuit et les pistes de karting. Des boutiques \u00e0 Paris, Tours et Rouen compl\u00e8tent cette implantation.<\/p>\n

L’ACO combine deux client\u00e8les. C\u00f4t\u00e9 grand public<\/strong> : les spectateurs, les passionn\u00e9s et les amateurs de sports m\u00e9caniques, qui viennent aussi pour le tourisme et les loisirs. C\u00f4t\u00e9 professionnels<\/strong> : les \u00e9curies, les comp\u00e9titeurs, les sponsors, les partenaires et les entreprises, notamment \u00e0 travers les offres d’hospitalit\u00e9.<\/p>\n

Sa responsabilit\u00e9 soci\u00e9tale est port\u00e9e par une direction Communication et RSE : actions de sensibilisation des collaborateurs (s\u00e9curit\u00e9, respect, usage des r\u00e9seaux sociaux) et projets en faveur de l’\u00e9ducation et de la durabilit\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n\n

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Mon service : le SERI<\/h2>\n

Le SERI ne se limite pas \u00e0 l’informatique : il regroupe aussi l’\u00e9lectricit\u00e9<\/strong> et l’audiovisuel<\/strong>, des m\u00e9tiers \u00e9troitement li\u00e9s pendant les \u00e9v\u00e9nements, par exemple pour les feux de piste ou la sonorisation du circuit. Le service travaille avec des prestataires, dont un partenaire ext\u00e9rieur charg\u00e9 de la cybers\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Onze mois par an, le service fonctionne comme celui d’une PME. Pendant les grandes \u00e9preuves, il devient un centre de commandement<\/strong> : l’infrastructure s’\u00e9tend pour accueillir les visiteurs, les \u00e9curies et les professionnels, \u00e0 l’\u00e9chelle d’une multinationale, sans fen\u00eatre de reprise.<\/p>\n

J’y interviens sur l’administration de Microsoft 365, le support aux utilisateurs, le r\u00e9seau (brassage, diagnostic, configuration de switches), la gestion de parc et l’automatisation en PowerShell. Pendant les \u00e9preuves, je participe \u00e0 l’installation et \u00e0 la maintenance des \u00e9quipements.<\/p>\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n\n

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Ce que j’y ai construit :<\/strong> quatre missions men\u00e9es en production, avec les solutions \u00e9cart\u00e9es et la raison du rejet.<\/p>\n

\n Les r\u00e9alisations<\/a>\n <\/div>\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’organisateur des 24 Heures du Mans, o\u00f9 j’effectue mon alternance au service informatique depuis septembre 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-63","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/antoine.brevard.monbtssio.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/63","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/antoine.brevard.monbtssio.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/antoine.brevard.monbtssio.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antoine.brevard.monbtssio.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antoine.brevard.monbtssio.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/antoine.brevard.monbtssio.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/63\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81,"href":"https:\/\/antoine.brevard.monbtssio.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/63\/revisions\/81"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/antoine.brevard.monbtssio.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}